Instalar un cargador para el coche eléctrico en casa es más sencillo de lo que parece, pero tampoco es poner un enchufe normal. Hay requisitos técnicos concretos y, si estás en una comunidad de vecinos, también trámites.
Qué tipo de cargador necesitas
Para uso doméstico hay dos opciones habituales: el cargador de 7,4 kW (monofásico) y el de 22 kW (trifásico). Con el de 7,4 kW, un coche con batería de 50 kWh tarda unas 7 horas en cargarse. Con el de 22 kW, poco más de 2 horas. Si cargas el coche de noche y haces trayectos cortos, el de 7,4 kW es suficiente.
Qué necesita la instalación
El cargador necesita un circuito exclusivo desde el cuadro eléctrico, con su propio magnetotérmico y diferencial. No vale conectarlo a un enchufe normal de 16 A. La instalación tiene que cumplir la ITC-BT-52, que es la normativa específica para infraestructuras de recarga.
Si tienes el garaje en una comunidad de vecinos, necesitas comunicarlo a la junta antes de instalar el cargador. Desde 2010 tienes derecho a instalarlo, pero hay que seguir el procedimiento.
Coste aproximado en Granada
Una instalación completa, con cargador de 7,4 kW, cableado y adaptación del cuadro, suele estar entre 800 y 1.400 euros según la distancia entre el cuadro y el garaje. El Plan MOVES III ofrece ayudas que cubren parte del coste: conviene pedirlas antes de hacer la instalación, no después.
